Sistem Bicy je avtomatiziran sistem za izposojo koles, preko katerega si je možno v Velenju in Šoštanju je trenutno izposoditi 89 koles. Bicy Velenje razpolaga z 58 klasičnimi in 9 električnimi kolesi, Bicy Šoštanj pa ima trenutno 22 klasičnih koles. Kolesa si je mogoče izposoditi na 14 izposojevalnih postajah v Velenju in na petih izposojevalnih postajah v Šoštanju. 

Od začetka delovanja Bicy sistema do uvedbe novega posodobljenega sistema v oktobru 2019 je bilo sklenjenih 2.995 pogodb. Oktobra 2019 smo v sistem vpeljali devet električnih koles in prilagodili tudi način izposoje kolesa. Z uvedbo nadgrajenega sistema smo ob registraciji uvedli plačilo v višini 10 evrov, in sicer za delno kritje stroškov registracije in vzdrževanja sistema in koles.

V začetku leta 2020 je bil sistem nadgrajen tudi z novimi informacijskimi terminali za registracijo in komunikacijo s posameznimi priklopnimi mesti ter z novimi stojali z elektroniko za zaklepanje, identifikacijo koles in talnimi vodili za kolesa. Nadgrajen sistem omogoča izposojo tako klasičnih kot električnih koles na vseh priklopnih mestih (stebričkih). Vsa priklopna stojala omogočajo avtomatsko polnjenje električnih koles.

Skupaj je bilo od začetka delovanja sistema do začetka decembra 2020 opravljenih 207.132 izposoj.

Za uporabo sistema Bicy je potrebna osebna registracija uporabnika, ki bo do preklica mogoča na dveh lokacijah po prilagojenem delovnem času:

Za dostop do storitve sistema Bicy uporabnik potrebuje veljavno pogodbo in uporabniško kartico, ki jo prejme ob uspešni registraciji s predložitvijo veljavnega osebnega dokumenta in davčne številke. Registracija velja za tekoče koledarsko leto in jo je v novem koledarskem letu potrebno obnoviti. Uporaba storitev sistema Bicy je brezplačna, le ob vsakoletni registraciji ali zamenjavi stare uporabniške kartice z novo, ki omogoča uporabo nadgrajenega sistema, se delno krijejo stroški vzdrževanja in registracije v višini 10 evrov. Po opravljeni prijavi lahko uporabnik uporablja sistem Bicy vse dni v tednu, z upoštevanjem časovne omejitve v višini 14 ur v posameznem koledarskem tednu.

Vse uporabnike pozivamo k previdni, skrbni in preudarni uporabi koles in e-koles. V primeru, da uporabnik potrebuje pomoč, se lahko obrne na klicni center za pomoč uporabnikom (TIC Velenje) preko telefona na brezplačno številko 080 19 61 ali preko e-pošte turizem@velenje.si.

Pri opravljanju registracije in uporabe sistema Bicy pozivamo, da uporabniki upoštevajo ukrepe za preprečevanje širjenja koronavirusa.

Število razpoložljivih koles na postajah lahko spremljate na aplikaciji Bicy APP, ki si jo naložite na pametne telefone - lahko tudi z uporabo QR kode (levo).

- EU projekt BICY

Obsega približno 10 km, navezuje se na državno kolesarsko povezavo R3, povezuje središče mesta z industrijsko cono Gorenje, s Pesjem in Šoštanjem in z Velenjko. Z izgradnjo smo pričeli v letu 2019. Gre za sredstva pridobljena iz mehanizma CTN iz sofinancerskega vira ESRR, v okviru katerega bomo uredili 7 odsekov vključno z dvema mostičkoma ter podhodom in tri kolesarnice, v zahodnem delu mesta. Višina celotnih stroškov operacije je ocenjena na 2.589.957,83 evra. V skladu z odločitvijo o podpori znaša vrednost stroškov upravičenih do sofinanciranja največ 1.698.332,59 evra in predstavlja osnovo za izračun višine sofinanciranja prispevka EU in slovenske udeležbe. Operacijo delno financira Evropska unija, in sicer iz Evropskega sklada za regionalni razvoj.

Operacija se izvaja v okviru Operativnega programa za izvajanje evropske kohezijske politike v obdobju 2014—2020, prednostne osi 4 »Trajnostna raba in proizvodnja energije in pametna omrežja«, prednostne naložbe 4.4 »Spodbujanje nizkoogljičnih strategij za vse vrste območij, zlasti za urbana območja, vključno s spodbujanjem trajnostne multimodalne urbane mobilnosti in ustreznimi omilitvenimi prilagoditvenimi ukrepi«, specifičnega cilja 4.4.1 »Razvoj urbane mobilnosti za izboljšanje kakovosti zraka v mestih«.

Video: Izjemno hitra izvedba želežniškega podhoda z narivanjem 250t težkega objekta.

Obsega približno 10,5 km, povezuje središče mesta s Šalekom in Gorico, navezuje se na državno kolesarsko povezavo Huda luknja. Izgradnja se je zaključila konec leta 2019. Projekt smo izvedli na podlagi javnega razpisa za ukrepe trajnostne mobilnosti, JR-UTM_1/2017, v okviru OP-EKP 2014-2020. Naložbo sta sofinancirali Republika Slovenija in Evropska unija iz Kohezijskega sklada, in sicer v višini 485.103,70 EUR. Celotna vrednost projekta je znašala 1.072.542,86 EUR.

Uredili bomo uredili tri odseke v centru mesta in 17 parkirišč za kolesa, investicija bo zaključena v letu 2020. Gre prav tako za projekt iz mehanizma CTN, sofinanciran iz Kohezijskega sklada. Skupni stroški operacije znašajo 602.793,36 evra, skupni upravičeni stroški znašajo 494.092,92 evra. Prispevek na programskem območju Celotna Slovenija znaša 395.274 evrov, in sicer podpora Evropske unije znaša 335.982,90 evrov (85 %) in nacionalni javni prispevek iz državnega proračuna 59.291,10 evra (15 %).

Operacija se izvaja v okviru Operativnega programa za izvajanje evropske kohezijske politike v obdobju 2014—2020, prednostne osi 4 »Trajnostna raba in proizvodnja energije in pametna omrežja«, prednostne naložbe 4.4 »Spodbujanje nizkoogljičnih strategij za vse vrste območij, zlasti za urbana območja, vključno s spodbujanjem trajnostne multimodalne urbane mobilnosti in ustreznimi omilitvenimi prilagoditvenimi ukrepi«, specifičnega cilja 4.4.1 »Razvoj urbane mobilnosti za izboljšanje kakovosti zraka v mestih«.

Izbor vrste kolesarske povezave (kolesarski pas, kolesarska steza, kolesarska pot) na določenem odseku stremi k najbolj varnem in udobnem tipu ob upoštevanju prostorskih možnosti. Glede na to, da je mesto že izgrajeno, je umeščanje kolesarske infrastrukture velik izziv, hkrati pa zahteva tudi aktivno in tvorno sodelovanje občanov, ki so lastniki zemljišč ob načrtovanih trasah novih povezav.

Poleg kolesarskih povezav različnih tipov kolesarsko infrastrukturo dopolnjujemo tudi z ustrezno urbano opremo, kot so števci kolesarjev, parkirišča za kolesa, polnilnice za električna kolesa, popravljalnice koles, usmerjevalni sistem in podobno. Širimo avtomatiziran sistem izposoje koles Bicy z novimi postajami in ga nadgrajujemo z električnimi kolesi. Ta bodo doseg razdalj premaganih s kolesom lahko povečala do 15 km.

Rekreacijsko kolesarsko omrežje  je  namenjeno rekreaciji. Kolesarje vodimo večinoma po manj prometnih lokalnih cestah, dopustni so večji nakloni, vključuje tudi gorsko kolesarjenje in praviloma poteka po podeželju.

Že označene poti:

Državno kolesarsko omrežje predstavlja tranzitne kolesarske povezave, ki povezujejo Velenje z drugimi kraji v regiji in širše. Gre za državne kolesarske povezave, ki so hkrati del kolesarskega omrežja Savinjske regije in omogočajo dnevno mobilnost ter povezavo z okoliškimi naselji znotraj občine in s sosednjimi občinami. Glavni državni kolesarski povezavi skozi Velenje sta kolesarska povezava Huda luknja, ki povezuje Velenje z Mislinjsko dolino in naprej z Avstrijo ter Dravsko kolesarsko potjo in kolesarska povezava R3, ki povezuje Dobrno, Velenje, Šoštanj, Šmartno ob Paki in Mozirje ter se nadaljuje proti Logarski dolini.

Obe investiciji vodi Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo. Za izgradnjo bomo skupaj poskušali pridobiti sredstva iz mehanizma Dogovor za razvoj regij in če bomo uspešni, bosta povezavi zgrajeni do konca leta 2023.